Dunyodagi eng yirik yuk tashish konteyneri arxitekturasi loyihasini kim boshqaradi?
Keng qamrov yo'qligiga qaramay, bugungi kungacha eng katta yuk tashish konteyneri arxitekturasi sifatida e'tirof etilayotgan loyiha e'tiborni tortmoqda. Ommaviy axborot vositalarining cheklangan ta'sirining mumkin bo'lgan sabablaridan biri uning Qo'shma Shtatlardan tashqarida, xususan, Frantsiyaning Marsel port shahrida joylashganligi. Yana bir omil loyiha tashabbuskorlarining kimligi bo‘lishi mumkin: Xitoy konsorsiumi.
Xitoyliklar o'zlarining global ishtirokini kengaytirmoqdalar, turli mamlakatlarga sarmoya kiritmoqdalar va endi Marselga alohida qiziqish bilan e'tiborlarini Evropaga qaratmoqdalar. Shaharning qirg'oq bo'yida joylashganligi uni O'rta er dengizidagi muhim yuk tashish markazi va Xitoy va Yevropani bog'laydigan zamonaviy Ipak yo'lidagi asosiy nuqtaga aylantiradi.
Marseldagi yuk tashish konteynerlari
Marsel konteynerlarni tashish uchun begona emas, har hafta minglab intermodal konteynerlar o'tadi. MIF68 ("Marsel xalqaro moda markazi" so'zining qisqartmasi) nomi bilan tanilgan loyiha yuzlab bunday konteynerlardan foydalanadi.
Ushbu arxitektura mo''jizasi, ayniqsa, to'qimachilik sanoati uchun mo'ljallangan, yuk tashish konteynerlarini biznesdan biznesga chakana savdo parkiga aylantirish bo'yicha dunyodagi eng yirik hisoblanadi. Amaldagi konteynerlarning aniq soni oshkor etilmagan bo'lsa-da, markazning ko'lamini mavjud tasvirlardan xulosa qilish mumkin.
MIF68 har xil o'lchamdagi moslashtirilgan yuk tashish konteynerlarini o'z ichiga oladi, ularning har biri murakkab pardozlash, yaxshi bajarilgan elektr qurilmalari va an'anaviy chakana savdo muhitidan kutiladigan qulayliklarga ega, barchasi qayta yuklangan konteynerlar chegarasida. Loyihaning muvaffaqiyati shundan dalolat beradiki, qurilishda yuk tashish konteynerlaridan foydalanish oddiy konteyner hovlisi emas, balki nafis va funktsional biznes maydoniga olib kelishi mumkin.